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2020年初的新冠肺炎席卷了全球,在这种重大疫情下,各类供应链都会发生较大变化,对供应链人才的要求变化,在不同行业分布、企业性质分布、经验要求分布和薪资水平分布等内容里都有一定体现。
疫情对中国经济、对全球经济的影响和冲击,引发了稳定产业链、供应链诸多思考。由于还未有有效药物预防控制手段,国外疫情仍在快速蔓延,疫苗全民接种还需时日,因此新冠疫情对全球经济、对供应链造的严重影响和冲击,尚未完全显现出来。
随着全球经济环境的剧烈变化和全球供应链安全的不稳定性加剧,供应链管理的发展方向日趋复杂,工作难度日益加大,市场对供应链人才的需求量也出现了井喷式的增长,同时企业对供应链管理人才的素质和能力都提出了更高的要求。
近年来,随着供应链创新与应用上升为国家战略,特别是五中全会上对我国供应链创新发展提出了新的要求,就是要推进产业基础高级化,提升供应链现代化水平。
近日,特斯拉公布2020年生产和交付数据。2020年特斯拉全年共生产了509737辆,这是其首次实现年度产能超过50万辆;2020年全年交付了499550辆,较2019年的36.75万辆增加了36%,但与年初定下的50万辆交付目标还有一线之差。
2020年正在悄然的逝去,往事虽不可追,但未来犹可待,总结过去的经验教训,只为更加美好的明天。对于未来的工作我们不想做个空想家,所以只有认真总结吸取着过往的教训。这一年里虽然我们部门“人单事薄”,但在大家的默契配合下工作还是比较顺利的开展着。好的方面就不再总结,保持继续发扬、传承的态度即可,以下几点仅总结工作中不足及需
现代企业对供应链重要性的认识已经毋庸置疑,对供应链人才也是求贤若渴,但是什么样的供应链人才是企业真正需要的?如何培养企业真正需要的供应链人才呢?